POLÍTICA
Lúdio comemora investimento de R$ 100 milhões do governo Lula em maternidade em Várzea Grande
POLÍTICA
O deputado estadual Lúdio Cabral (PT) comemorou os R$ 103 milhões destinados pelo governo federal para as obras do novo Hospital e Maternidade Municipal de Várzea Grande, por meio do novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Saúde, do Ministério da Saúde. Para Lúdio, a viabilização do hospital é um grande exemplo da cooperação do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) com prefeituras e governos estaduais, independente da filiação partidária dos gestores.
A pedra fundamental da maternidade foi lançada na segunda-feira (2) e o local, no bairro Chapéu do Sol, começou a receber terraplanagem. Lúdio participou da agenda ao lado da prefeita de Várzea Grande, Flávia Moretti (PL), do ministro da Agricultura, Carlos Fávaro (PSD), além de outras autoridades.
“Nada disso acontece sem parceria, sem uma boa relação com estados e com municípios. Várzea Grande é o melhor exemplo, até porque faz um contraste com Cuiabá, que é um exemplo da ausência dessa parceria, dessa boa relação que precisa existir. A prefeita Flávia é do Partido Liberal, é do PL, nós somos do Partido dos Trabalhadores, mas não é porque nós estamos em partidos de campos políticos distintos que nós vamos deixar de atuar em parceria pelo bem das nossas populações. De nada adiantaria R$ 100 milhões do novo PAC para a maternidade pública em Várzea Grande sem uma prefeitura e uma Secretaria Municipal de Saúde que estabelecessem uma relação de diálogo, que corre atrás e assume o compromisso de realizar todos os procedimentos burocráticos para que recurso chegue e a obra saia do papel”, afirmou Lúdio.
A estrutura terá cerca de 10 mil metros quadrados de área construída, em um terreno de 53 mil metros quadrados. Serão 127 leitos, incluindo 10 leitos de Unidade de Terapia Intensiva (UTI) Neonatal, 10 leitos de UTI Pediátrica e 10 leitos de UTI Materna, além de suítes de parto humanizado, central de parto normal, sala canguru, banco de leite humano e cartório civil integrado.
A Prefeitura de Várzea Grande informou que o complexo hospitalar terá ainda três salas cirúrgicas, duas salas de ultrassonografia, além de serviços de raio-X, tomografia, eletrocardiograma e tococardiograma. Também estão previstos consultórios médicos, ambulatórios, sala de indução, sala de medicação, leitos de observação, sala vermelha e área de isolamento para atendimentos de alto risco.
“Os números são superlativos. Será uma maternidade com um hectare apenas de obra física, erguida para atender mães e seus filhos, a população de Várzea Grande, Cuiabá, Santo Antônio, Livramento, Poconé, Jangada, para todos os municípios da Baixada Cuiabana. É mais uma demonstração do compromisso do presidente Lula com a população de Mato Grosso”, defendeu Lúdio.
Fonte: ALMT – MT
POLÍTICA
Cattani critica entraves e defende avanço da Ferrogrão, após decisão do STF
O deputado estadual Gilberto Cattani (PL) comentou na sexta-feira (22) a decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que declarou constitucional a Lei nº 13.452/2017, considerada essencial para o avanço da Ferrogrão (EF-170), ferrovia planejada para ligar Sinop (MT) a Itaituba (PA).
A legislação altera os limites do Parque Nacional do Jamanxim, no Pará, para permitir a implantação da ferrovia. A norma havia sido questionada pelo Partido Socialismo e Liberdade (PSOL) por meio da Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) 6553.
Para Gilberto Cattani, a decisão representa um passo importante para o desenvolvimento logístico de Mato Grosso e para o escoamento da produção agrícola do estado. “A Ferrogrão vai destravar o transporte no estado do Mato Grosso, vai salvar boa parte da nossa agricultura, vai baratear o frete. Isso é magnífico”, afirmou o parlamentar.
Apesar de comemorar o avanço do projeto, o deputado também criticou os entraves enfrentados pela ferrovia nos últimos anos e afirmou que a obra poderia já estar em funcionamento.
“A pergunta que você tem que fazer não é por que ela foi liberada agora. A pergunta que você tem que fazer é por que ela foi travada. Faz seis anos e parte dela poderia estar pronta”, declarou.
Cattani também rebateu críticas relacionadas ao impacto ambiental da obra e afirmou que o traçado da ferrovia acompanha áreas já impactadas pela BR-163. “Ela vai do lado da BR-163, onde já está aberto. Não tem problema nenhum”, disse.
O parlamentar ainda afirmou que a Ferrogrão começou a ser estruturada durante o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro e criticou o que classificou como obstáculos ideológicos ao avanço de obras de infraestrutura no país.
A Ferrogrão é considerada uma das principais obras de infraestrutura planejadas para o escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste ao Arco Norte, especialmente soja e milho produzidos em Mato Grosso. A expectativa é que a ferrovia contribua para a redução dos custos logísticos e ampliação da competitividade do agronegócio brasileiro.
Fonte: ALMT – MT
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