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4ª edição da Revista Educação C&T será lançada na abertura da 22ª SNCT em Mato Grosso

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MATO GROSSO

A Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação (Seciteci) abrirá a 22ª Semana Nacional de Ciência e Tecnologia (SNCT) com um convite duplo: ver a ciência de perto, nos estandes, oficinas e demonstrações, e levar a ciência para casa, com o lançamento da 4ª Revista Científica Educação C&T. A apresentação da nova edição da revista será realizada no dia 22 de outubro, no Centro de Eventos do Pantanal, logo após a abertura da SNCT.

“A revista Educação C&T já virou tradição na Seciteci; é um instrumento que valida e visibiliza o conhecimento científico produzido em Mato Grosso”, afirma o secretário Allan Kardec. “Nesta edição, são 550 páginas e 36 artigos organizados nos eixos temáticos do ano, com a participação de mais de 90 autores”, completa.

A chamada pública desta edição bateu recorde: 114 autores submeteram 47 trabalhos, 17,5% a mais que em 2024 (quando foram 40). Os artigos selecionados compõem um dossiê que dialoga diretamente com o debate contemporâneo: Inteligência Artificial, Educação e Trabalho: Desafios e Oportunidades para o Desenvolvimento Sustentável.

A editora adjunta Fátima Possamai, coordenadora de Regulação e Supervisão da Educação Superior da Seciteci, sublinha o papel formativo do periódico: “A revista Educação C&T tem aproximado ciência, tecnologia e inovação do cotidiano, fortalecendo a cultura científica no estado”.

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A diversidade institucional também cresceu nesta edição: trabalhos de todas as Instituições Públicas de Ensino Superior de MT, além de instituições privadas, governamentais, de Educação Básica e Profissional. No total, 36 instituições assinam os textos, sendo 10 de fora de Mato Grosso, distribuídas em seis estados.

A revista foi criada em 2022, com o propósito de popularizar ciência com rigor e qualificar decisões de gestores, docentes, estudantes e ecossistemas de inovação. Publica artigos científicos com foco em práticas pedagógicas, experimentos replicáveis, dados para políticas públicas, além de apresentar resultados de pesquisas científicas desenvolvidas em diferentes instituições. Os textos deste ano estão distribuídos nos seguintes eixos: IA na Educação; IA na Ciência e Pesquisa; IA e Agricultura 4.0; Desafios Éticos e Sociais da IA.

“Queremos que a publicação mostre os dados científicos, provoque novas reflexões e a ofereça caminhos para desafios da nossa contemporaneidade. É mais uma materialização e popularização da ciência desenvolvida na Seciteci”, pontua Allan Kardec.

Fonte: Governo MT – MT

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Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger

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A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.

A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.

A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.

Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).

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“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.

A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.

Como vai funcionar

No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.

Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.

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A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.

A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria

Fonte: Governo MT – MT

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