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Governador apresenta oportunidades de investimentos em MT e defende punições mais duras aos crimes ambientais

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O governador Mauro Mendes foi um dos palestrantes do LIDE Brazil Conference, em Londres, nesta terça-feira (29.10). Falando a investidores internacionais, ele apresentou as potencialidades de Mato Grosso e também defendeu punições mais severas para aqueles que cometem crimes ambientais.

“Temos que criar soluções rápidas para combater definitivamente as ilegalidades ambientais e tenho defendido leis mais duras contra aqueles que insistem nesses crimes, pois isso prejudica o nosso comércio internacional, que exige cada vez mais a sustentabilidade, e mancham a imagem ambiental do Brasil no exterior”, relatou Mauro Mendes, durante o painel sobre agricultura e meio ambiente.

Conforme o governador, Mato Grosso e o Brasil têm dado exemplo em preservação, mas é preciso que os países ricos também façam sua parte para mitigar os efeitos das mudanças climáticas.

“Já estamos indo para a 29ª Conferência do Clima, a COP, mas ao longo de tantos anos os grandes países do planeta não fizeram a sua parte. Basta olhar os números de 2023: o consumo de carvão bateu recorde, em especial nos países ricos. Já Mato Grosso é um gigante em preservação. Nós temos 60% do nosso território totalmente preservado e somos o maior produtor em uma extensão de mais de 903 mil km²”, destacou.

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“Se fôssemos um país, seríamos, sozinho, o oitavo maior produtor de alimentos do mundo. Chegamos a superar mais de 100 milhões de toneladas na safra 22/23. Temos expectativa de continuar crescendo e nos próximos 10 anos podemos dobrar essa produção sem derrubar uma única floresta ou qualquer palmo de terra que não esteja dentro daquilo que permite a lei brasileira”, completou o governador.

Além dos números recordes de produção de milho, etanol de milho, soja, algodão e carne bovina, ele apontou que o Estado tem potencial nas áreas da indústria de proteínas, mineração e infraestrutura, e que esse potencial cresceu ainda mais com os investimentos feitos pelo Governo nos últimos 5 anos.

“Estamos investindo todos os anos em torno de 20% daquilo que nós arrecadamos. E agora estamos levando à bolsa de valores um pacote de concessões rodoviárias de mais de 2 mil quilômetros, para manter o crescimento da nossa infraestrutura e dos investimentos necessários para fazer frente a esse importante setor que é o agronegócio”, pontuou.

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Também participaram do painel: o governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel; o senador maranhense Weverton Rocha; a ex-ministra da Saúde e co-presidente do International Resource Panel da ONU, Izabella Teixeira; o ex-ministro da Agricultura e embaixador da FAO para o cooperativismo, Roberto Rodrigues; e a diretora global de Relações Corporativas da Suzano, Mariana Lisbôa.

Fonte: Governo MT – MT

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Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger

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A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.

A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.

A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.

Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).

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“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.

A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.

Como vai funcionar

No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.

Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.

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A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.

A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria

Fonte: Governo MT – MT

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