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Saiba o que o Governo de MT está fazendo para melhorar a mobilidade urbana em Cuiabá

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O Governo de Mato Grosso realiza uma série de obras que vão trazer melhorias para o trânsito de Cuiabá. Com a construção de novas avenidas, asfaltamento e recuperação de ruas, o Estado cria novos caminhos para a população na capital.

Visitada pelo governador na última quarta-feira (30.08), o prolongamento da Avenida Parque do Barbado traz melhorias para a mobilidade urbana da capital, além de trazer dignidade para os moradores do seu entorno.

A avenida cria uma ligação em pista dupla entre a Avenida das Torres até a Estrada do Moinho. Mas, além disso, vai permitir um acesso mais rápido para que todos os motoristas que trafegam pelas avenidas Jurumirim e Trabalhadores cheguem até a Avenida Fernando Côrrea e depois possam seguir até a ponte Sergio Motta.

Além disso, o córrego do Barbado será canalizado em sua extensão, prevenindo alagamentos, animais peçonhentos e trazendo melhorias para os moradores dos bairros Renascer e Pedregal. “Essa obra vai servir a comunidade, porque será iluminada com LED, terá ciclovia, espaços para práticas esportivas”, afirma o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.

O investimento do Estado na nova avenida de 700 metros, incluindo a canalização, é de R$ 26,7 milhões, com expectativa de ser entregue antes do fim deste ano.

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Próxima a Avenida Miguel Sutil, a Avenida Mário Palma está em fase de acabamentos para ser entregue. A via asfaltada vai ligar o bairro Novo Colorado até a Avenida Miguel Sutil, nas proximidades do Hospital Santa Rosa. Será um ganho de mobilidade para toda a região do Ribeirão do Lipa.

“Nós temos uma lista gigantesca de obras que são realizadas em Cuiabá. É uma transformação positiva do ambiente urbano, que melhora a vida dos moradores, cria fluidez no trânsito, o que hoje é fundamental para a população”, afirma o governador Mauro Mendes.

Entre os bairros Parque do Lago, em Várzea Grande, e Parque Atalaia, em Cuiabá, o Governo de Mato Grosso construiu uma nova ponte sobre o Rio Cuiabá. Agora, o Estado trabalha na construção dos acessos das pistas nos dois lados. A nova ponte vai ligar duas regiões onde moram mais de 70 mil pessoas.

O Governo também trabalha na recuperação de avenidas, como é o caso da Avenida Archimedes Pereira Lima. A Sinfra-MT trabalha na recuperação de aproximadamente 5 quilômetros da avenida, entre a rotatória do Boa Esperança e o início do Complexo Viário do Tijucal. Os trabalhos estão com cerca de 80% de conclusão.

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Outra avenida que está sendo recuperada é a 8 de Abril, no centro de Cuiabá. Com um investimento de R$ 4,9 milhões o trabalho é executado nas margens do córrego Mané Pinto, entre a Avenida dom Bosco e a Avenida Beira-Rio. A avenida terá asfalto novo, iluminação com LED, ciclofaixa. Também são recuperadas as calçadas e meios-fios.

Demanda antiga da população, oito bairros estão sendo asfaltados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT). As obras são executadas nos bairros Alto Boa Vista, Novo Tempo, Jardim Aroeira, Tancredo Neves, Novo Milênio, Campo Verde da Esperança, Planalto e Novo Horizonte, em um investimento de R$ 42 milhões.

Neste momento as empresas contratadas estão construindo as redes de drenagem e realizando terraplanagem, serviços essenciais para garantir a qualidade do asfalto, tão aguardado pela população.

A Sinfra-MT ainda realiza outras ações, como a duplicação da Avenida V2 no bairro Jardim Industriário. Investimentos também são realizados nas rodovias estaduais, como a iluminação pública nas estradas que ligam Cuiabá até Chapada dos Guimarães e Santo Antônio do Leverger, asfaltamento da MT-400, a Antiga Estrada da Guia, e na MT-030, a Estrada da Ponte de Ferro.

Fonte: Governo MT – MT

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Governo de MT e Rumo inauguram 1º trecho da Ferrovia Estadual: “Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer”, afirma governador

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O Governo de Mato Grosso e a Rumo inauguraram, neste sábado (20.6), o primeiro trecho da 1ª Ferrovia Estadual de Mato Grosso. São 162 quilômetros de extensão, ligando Rondonópolis ao novo terminal ferroviário instalado na BR-070, em Dom Aquino, com investimento de R$ 5 bilhões nesta primeira etapa.

Considerada a maior ferrovia em execução no Brasil, o projeto terá 740 quilômetros de extensão quando concluído, conectando Rondonópolis a Lucas do Rio Verde, passando por 16 municípios mato-grossenses e com ramal previsto para Cuiabá.

Durante a entrega, o governador Otaviano Pivetta destacou o papel do Governo de Mato Grosso na criação das condições para o desenvolvimento econômico do Estado.

“Mato Grosso é um exemplo do que o Brasil pode fazer. Enquanto a Rumo construiu 162 quilômetros de ferrovia, nós vamos concluir mais de 7 mil quilômetros de asfalto novo nas rodovias estaduais até o final do ano. Investimos R$ 28 bilhões em infraestrutura para melhorar a vida do nosso povo”, afirmou.

Ele também ressaltou os avanços fiscais e institucionais do Estado nos últimos anos.

“Recebemos um Estado considerado insolvente e hoje Mato Grosso tem nota triplo A há três anos. Saímos das últimas posições na educação e hoje estamos entre os melhores do país. Quando o governo faz o dever de casa, o desenvolvimento acontece”, completou.

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O presidente da Rumo, Pedro Palma, destacou a construção conjunta do projeto.

“A visão de futuro é importante, mas ela não basta. É preciso conhecimento, parceria e coragem para transformar projetos em realidade. O modelo criado por Mato Grosso foi fundamental para que esse investimento saísse do papel e chegasse até aqui”, destacou.

O vice-presidente da República, Geraldo Alckmin, destacou a importância da ferrovia para a competitividade da produção brasileira.

“Essa ferrovia liga Mato Grosso ao Porto de Santos, reduzindo custos logísticos e aumentando a competitividade da produção brasileira. A ferrovia melhora o transporte, ajuda o meio ambiente, reduz custos e impulsiona o desenvolvimento econômico do país”, disse.

O presidente do conselho de administração da Cosan, Rubens Ometto, ressaltou o impacto da integração logística.

“É uma parceria que mostra o que o Brasil é capaz de fazer quando iniciativa privada e poder público trabalham juntos. Esse projeto conecta a produção de Mato Grosso ao Porto de Santos e ao mundo. É a verdadeira ferrovia do grão, que também traz fertilizantes, exporta algodão e movimenta a indústria do etanol. Essa entrega representa muito mais do que novos trilhos, gera empregos e cria condições para que as pessoas construam aqui as suas vidas”, pontuou.

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O ministro dos Transportes, George Santoro, parabenizou os envolvidos. “Essa obra representa um avanço importante para a logística do país e para o setor produtivo”, disse.


Terminal Ferroviário

As obras tiveram início em novembro de 2022 e mobilizaram mais de 65 empresas contratadas e cerca de 5 mil trabalhadores. Somente na construção do terminal, foram gerados mais de 800 empregos diretos e indiretos.

Para o prefeito de Dom Aquino, Carlim Amarelo, a chegada da ferrovia representa uma transformação regional.

“Estamos diante de uma obra que fortalece Mato Grosso e muda a história da nossa região. Dom Aquino passa a integrar uma importante rota logística nacional, ampliando oportunidades para produtores, empresas e para toda a população”, afirmou.

A cerimônia contou com a presença de autoridades federais, estaduais e municipais, entre elas senadores, deputados federais, deputados estaduais, prefeitos da região, empresários, representantes do setor produtivo e outras lideranças.

Fonte: Governo MT – MT

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