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Governo de MT investe R$ 60 milhões para melhorar acesso ao Pantanal por terra e ar

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O Governo de Mato Grosso está investindo R$ 60 milhões em obras de infraestrutura para melhorar o acesso dos turistas ao Pantanal mato-grossense, de forma mais rápida e segura. Os recursos são aplicados na recuperação da MT-060 – conhecida como Estrada Transpantaneira -, na reforma do aeroporto em Poconé, e na substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto.

A recuperação de 73,2 km da MT-060, a principal rota de acesso ao Pantanal, já foi concluída pela Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), com investimento de R$ 37,4 milhões. O trecho revitalizado fica entre o entroncamento com a BR-070 e a área urbana de Poconé.
Reforma do aeroporto de Poconé é feita por meio de convênio com a prefeitura – Foto: Michel Alvim/Secom-MT

Para a reforma do aeroporto, o Estado destinou R$ 5 milhões, por meio de um convênio com a Prefeitura de Poconé. São asfaltadas as pistas de pouso e decolagem e a pista de táxi, usada para manobras.

Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano e Econômico do município, Amaral Júnior, a obra vai garantir o acesso de turistas de forma mais ágil e segura.

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“Esse aeroporto vai trazer o desenvolvimento para a região. Hoje em Poconé já temos uma oficina de avião e é para vir mais duas oficinas após o término da obra, gerando emprego e renda para o nosso município”, afirmou.

O aeroporto vai facilitar a circulação de turistas e melhorar a economia da região.

“Vai melhorar as condições, tanto para receber os clientes quanto para o deslocamento de passageiros e turistas, então vai ser excelente para nós”, afirmou a empresária Cássia Silva, que possui a oficina de aviões.
Pontes de madeira são substituídas por pontes de concreto na Transpantaneira – Foto: Michel Alvim/Secom-MT

Nos últimos cinco anos, 36 pontes de madeira foram substituídas por estruturas de concreto, em toda a extensão da Estrada Transpantaneira. “É de suma importância para o turismo, para a trafegabilidade dos turistas que vêm até a nossa cidade, para se deslocarem até os hotéis e pousadas da região”, enfatizou o secretário municipal de Infraestrutura, Naudson Bastos.

“O Pantanal é um patrimônio de todos os mato-grossenses e a atual gestão está fazendo um forte investimento na infraestrutura de nossos principais pontos turísticos. Até o fim de 2026 vamos eliminar todas as pontes de madeira da Transpantaneira, garantindo mais segurança para todos que frequentam a rodovia”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística do Estado, Marcelo Oliveira.
Investimentos melhoram a infraestrutura turística do Pantanal, em Poconé – Foto: Michel Alvim/Secom-MT

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Assista abaixo a reportagem de Angelina Miqueletto

Fonte: Governo MT – MT

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Controle de embarques e desembarques é instalado na linha Cuiabá – Santo Antônio de Leverger

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A Agência de Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Estado de Mato Grosso (Ager-MT) acompanha a implantação de um novo sistema de controle de embarques e desembarques na linha de transporte intermunicipal 023, que liga Cuiabá a Santo Antônio de Leverger.

A medida, iniciada na quarta-feira (22.4), segue em fase de testes até este sábado (25) e consiste na instalação de duas catracas nos veículos que operam a linha: uma no embarque e outra no desembarque, sem impacto no valor da tarifa. O usuário continua pagando apenas uma passagem, fixada em R$ 8,00, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade.

A iniciativa tem como objetivo aprimorar o controle operacional do transporte intermunicipal, ao permitir a identificação da origem e do destino dos usuários, informação essencial para análise de demanda, otimização de rotas e monitoramento da capacidade do sistema.

Segundo o diretor regulador de Transportes e Rodovias da Ager, José Ricardo Elias, a medida leva em conta as características da linha, classificada como serviço rodoviário/semiurbano na Baixada Cuiabana, e atende a uma determinação da Mesa Técnica nº 07/2024 do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT).

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“Essa linha possui um caráter semiurbano, onde o sobe e desce de passageiros ocorre em pontos intermediários, o que dificultava o controle preciso dos destinos e do cálculo de subsídios públicos na tarifa de remuneração da operadora. A implantação das catracas, conforme determinado pelo Tribunal de Contas do Estado, resolve esse problema ao registrar o destino real do usuário no desembarque. Isso garante que a tarifa seja debitada com precisão e que o recurso público seja aplicado de forma justa, trazendo mais transparência, segurança ao planejamento e proteção ao passageiro”, explicou o diretor.

A previsão é que o novo sistema passe a operar de forma definitiva na linha a partir de 1º de maio. Durante o período de testes, a Ager determinou que o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), responsável pela operação da linha, disponibilize fiscais para orientar os passageiros durante a fase de adaptação.

Como vai funcionar

No embarque, ao passar pela primeira catraca, o sistema registrará informações como local, horário e identificação do usuário, sem realizar a cobrança.

Já no desembarque, ao utilizar a segunda catraca, instalada próxima à porta traseira, o sistema identificará o destino da viagem e efetuará automaticamente o débito da tarifa, liberando a saída do passageiro.

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A porta central dos veículos permanecerá destinada exclusivamente ao embarque e desembarque de pessoas com deficiência, assegurando acessibilidade e segurança aos usuários.

A Agência reforça que o usuário continuará pagando apenas uma passagem, sem qualquer tipo de cobrança em duplicidade. Qualquer situação diferente deverá ser relatada à Ouvidoria da Ager, canal oficial para manifestações dos usuários dos serviços públicos, pelos telefones 0800 647 6464 (ligação gratuita) e (65) 99675-8719 (WhatsApp), pelo e-mail: [email protected] ou pelo site www.ager.mt.gov.br/ouvidoria

Fonte: Governo MT – MT

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