EDUCAÇÃO
Thiago Silva viabiliza ônibus escolar para Vila Bela de Santíssima Trindade
POLÍTICA
Com extensão territorial abrangente e 13 escolas na zona rural, o deputado estadual Thiago Silva (MDB) viabilizou um ônibus escolar para contribuir com o transporte de alunos, em Vila Bela da Santíssima Trindade. O ato da entrega ocorreu, na última quinta-feira (1), na Arena Pantanal, em Cuiabá, com a presença do prefeito André Bringsken, da secretária Municipal de Educação, Irlene Renata de Brito, e de servidores do município.
O parlamentar cumprimentou a todos presentes e agradeceu a confiança de todos e do vereador Cleber Leite que apresentou a indicação do veículo para atender a comunidade escolar da área rural. “É uma satisfação entregar para o prefeito e a sua equipe de Vila Bela esse ônibus que vai melhorar o transporte de nossos alunos. Agradeço ao nosso secretário de Educação, Alan Porto, e ao nosso governador Mauro Mendes por ter nos atendido e dar a qualidade de vida merecida para a nossa comunidade de Vila Bela”, disse o parlamentar.
Melhorias
De acordo com o André, a chegada desse ônibus vai dar uma amenizada, já que a frota de Vila Bela é antiga, entre 12 a 13 anos, que gera um custo alto com manutenção. Já a secretária Irlene Renata, o veículo será para atender especificamente as regiões da Ritinha e do Seringal que ficam na zona rural. “Agradeço imensamente o deputado por ter nos ajudado e lembrando de nós. Precisávamos de mais, mas já vai socorrer e ajudar, graças a Deus. E agradecemos o vereador Cleber que se empenhou a buscar melhorias”, comentou.
Ela acrescenta que há 47 linhas escolares do município que gera praticamente mais de 6 mil quilômetros por dia. “As demandas são muito grandes, a extensão do município é muito abrangente. Esse já é o quinto ônibus que estamos sendo contemplados neste ano e já vai ajudar bastante. O deputado tem olhado muito por Vila Bela e lembrou de nós mais uma vez”, finalizou.
Fonte: POLÍTICA MT
POLÍTICA
Deputado Alex Sandro cobra instalação de passarelas na Avenida da FEB para evitar tragédias e preparar região para o BRT
O deputado Alex Sandro (Republicanos) protocolou a Indicação nº 1299/2026 solicitando à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) e à Prefeitura de Várzea Grande a instalação de três passarelas para pedestres na Avenida da FEB, uma das principais vias de ligação entre os municípios de Várzea Grande e Cuiabá.
A proposta foi protocolada na sessão plenária desta quarta-feira (6), e prevê a construção das estruturas em pontos estratégicos próximos a paradas de ônibus, com o objetivo de reduzir acidentes, melhorar a mobilidade urbana e preparar a região para a futura operação do sistema BRT.
Segundo o parlamentar, a ausência de passarelas tem contribuído para o aumento dos riscos enfrentados diariamente por trabalhadores, estudantes, idosos e usuários do transporte coletivo, que acabam realizando travessias irregulares em meio ao intenso fluxo de veículos na avenida.
“Moradores de bairros próximos à Avenida da FEB, têm encontrado dificuldade de atravessar a via. Usuários do transporte coletivo, estudantes e populares que passam pela região arriscam a vida. Porque mesmo nas faixas de pedestres, à falta de sinalização, à falta de conscientização dos motoristas que transitam em alta velocidade, acidentes de trânsito que são corriqueiros, porque os veículos freiam bruscamente, quando não atropelam as pessoas. São muitos os problemas enfrentados ali. Então existe essa necessidade da construção das passarelas, para que o cidadão possa fazer uma travessia segura e transitar de um lado para o outro de maneira que não corra riscos”, ressaltou o parlamentar.
O deputado destaca ainda, que a implantação do BRT deverá ampliar significativamente a circulação de pedestres na região, tornando urgente a adequação da infraestrutura urbana para garantir segurança e acessibilidade.
Entre os principais benefícios apontados na indicação estão a redução de atropelamentos, maior segurança para usuários do transporte público, organização do fluxo de pedestres e adequação da via às futuras demandas do transporte coletivo.
Fonte: ALMT – MT
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