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Corinthians vence Racing-URU e garante vice-liderança na Sul-Americana
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O Corinthians demonstrou resiliência e eficácia na noite desta quinta-feira, superando o Racing-URU por 1 a 0 no Estádio Centenário, em Montevidéu. Com uma equipe alternativa, o Timão fez o necessário para conquistar três pontos cruciais com um gol de Matheus Bidu, garantindo a vice-liderança do Grupo C da Copa Sul-Americana.
O resultado mantém a equipe comandada por Dorival Júnior viva na briga por uma vaga nos playoffs da competição continental. O Corinthians, agora com um ponto de vantagem sobre o América de Cali (terceiro colocado), depende apenas de si para assegurar, no mínimo, a segunda posição na última rodada. Uma vitória simples garante a classificação. Em caso de empate ou derrota, o time paulista terá que torcer por um tropeço dos colombianos, que precisam empatar ou perder seu jogo.
Há, inclusive, uma possibilidade de o Timão avançar diretamente às oitavas de final como líder do grupo, mas a missão é árdua: o clube alvinegro precisará vencer o Huracán na última rodada e tirar uma desvantagem de sete gols de saldo em relação ao líder. Do outro lado, o Racing-URU, já eliminado e sem pontuar até o momento, permanece na lanterna da chave.
O próximo desafio do Corinthians na Sul-Americana está marcado para o dia 27 de maio, quando enfrentará o Huracán na Argentina, às 21h30 (horário de Brasília), pela sexta e derradeira rodada da fase de grupos. No mesmo horário, o Racing visita o América de Cali.
Antes do compromisso internacional, o Timão volta suas atenções para o Campeonato Brasileiro. O time disputa o clássico contra o Santos neste domingo, às 16h, na Neo Química Arena, em partida válida pela nona rodada da competição nacional.
O Jogo
A partida começou de forma morosa, com as equipes se estudando. O Corinthians só acordou e levou perigo real ao gol uruguaio aos 22 minutos, em cobrança de falta de Romero que exigiu boa defesa de Amadé. No minuto seguinte, Héctor Hernández respondeu para o Racing, cabeceando para fora após cruzamento. No restante da primeira etapa, o Timão teve o controle da posse de bola e rodou de lado a lado, mas esbarrou na retranca adversária, demonstrando pouca criatividade no setor ofensivo.
Na volta do intervalo, o time alvinegro se apresentou melhor e chegou a balançar as redes aos 11 minutos com Talles Magno, que recebeu lançamento de Igor Coronado e finalizou após vencer a disputa com o zagueiro. No entanto, o árbitro anulou o gol por falta do atacante corintiano.
Aos 17 minutos, Carrillo avançou pela direita e encontrou Yuri Alberto na área, que ajeitou para Romero. O paraguaio chegou batendo, mas mandou por cima do travessão.
O gol redentor do Corinthians finalmente saiu aos 29 minutos do segundo tempo. Após lançamento de Carrillo, a defesa do Racing afastou mal a bola, que sobrou para Matheus Bidu. O lateral chutou de perna esquerda, contando com um desvio que tirou o goleiro Amadé da jogada e morreu no fundo das redes.
Com a vantagem no placar e a entrada de alguns titulares ao longo da etapa final, o Timão conseguiu controlar os minutos restantes da partida, garantindo a importante vitória sem sofrer grandes sustos.
FICHA TÉCNICA
RACING-URU 0 x 1 CORINTHIANS
Local: Estádio Centenário, em Montevidéu (URU)
Data: 15/05/2025
Horário: 19h (de Brasília)
Árbitro: Jose Cabero (CHI)
Assistentes: Alan Saldoval (CHI) e Carlos Venegas (CHI)
VAR: Francisco Gilabert (CHI)
Cartões amarelos: Léo Mana e Charles (Corinthians); Bueno e Severo (Racing)
GOL: Matheus Bidu, aos 29′ do 2ºT (Corinthians)
RACING: Amadé; Cotugno, Bueno e Pinela (Esteban de Lima); Cáceres (Scarone), Lucas Rodríguez, Espinosa e Martín Ferreira; Tomatis (Esteban da Silva), Matías Fonseca (Sosa) e Severo (Bosca). Técnico: Cristian Chambian
CORINTHIANS: Hugo Souza; Léo Mana, André Ramalho, João Pedro Tchoca e Matheus Bidu; Ryan (José Martínez), Charles (André Carrillo) e Alex Santana (Maycon); Romero (Igor Coronado), Talles Magno e Héctor Hernández (Yuri Alberto). Técnico: Dorival Júnior
Fonte: Esportes
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Antonelli domina o caos em Mônaco e dispara na liderança do Mundial
Em uma tarde marcada por acidentes e abandonos em série, o jovem Kimi Antonelli provou por que é a nova sensação da Fórmula 1. O piloto da Mercedes ignorou a pressão das ruas de Monte Carlo e venceu o Grande Prêmio de Mônaco, consolidando uma vantagem ainda mais confortável no topo da tabela do Campeonato de Pilotos. Lewis Hamilton e Isack Hadjar completaram o pódio de uma corrida que viu sete carros ficarem pelo caminho.
A prova começou com um balde de água fria para a Red Bull. Logo na largada, o atual campeão Max Verstappen enfrentou uma falha mecânica crítica, perdendo posições rapidamente até se tornar a primeira baixa do dia. Enquanto isso, Antonelli mantinha a ponta com uma frieza impressionante, abrindo distância para as Ferraris de Hamilton e Charles Leclerc.
Sobrevivência e Estratégia
A corrida de rua, conhecida por não perdoar erros, fez outras vítimas de peso. Nomes como Lando Norris e Valtteri Bottas também abandonaram devido a problemas técnicos. A tranquilidade de Antonelli só foi testada a 20 voltas do fim, quando Lance Stroll colidiu na última curva, forçando a entrada do Safety Car.
O incidente reagrupou o pelotão e abriu uma janela para paradas estratégicas nos boxes. Para alguns pilotos, o Safety Car foi a salvação, permitindo o cumprimento de punições por excesso de velocidade no pit lane sem grandes perdas de posição.
Drama Local e Pódio Inédito
A relargada trouxe o momento mais dramático para a torcida monegasca. Charles Leclerc, que lutava pelo pódio, sofreu um acidente idêntico ao de Stroll, provocando uma bandeira vermelha para reparos na pista. O abandono do “dono da casa” abriu caminho para Isack Hadjar, que herdou a terceira posição e conquistou seu primeiro pódio com a Red Bull.
Pierre Gasly, que cruzou a linha de chegada em terceiro, acabou despencando na classificação final após ser penalizado em dez segundos por infrações anteriores. Com isso, Oscar Piastri e Liam Lawson herdaram o quarto e quinto lugares, respectivamente.
Feitos Históricos no Pelotão Intermediário
A Racing Bulls celebrou o sexto lugar de Arvid Lindblad, enquanto a Cadillac fez história ao pontuar pela primeira vez na categoria com Sergio Perez, que terminou em décimo. O resultado do mexicano, contudo, segue sob análise dos comissários devido a uma possível largada queimada.
Desempenho do brasileiro Gabriel Bortoleto
Bortoleto começaria a prova em 16º lugar, mas com a falha identificada no seu carro antes da largada, teve que recolher para a garagem da Audi e começar a prova de lá. Ele seguiu sem grandes avanços no decorrer da disputa: fez seu pit stop logo no segundo giro, para trocar os pneus médios pelos duros e estender sua permanência na pista.Por fim, o jovem conseguiu avançar na terceira relargada na 70ª volta: ultrapassou Franco Colapinto, capitalizou a punição de George Russell e também o abandono de Carlos Sainz – que rodou após um toque de rodas com Nico Hulkenberg. Após a bandeirada, o alemão foi punido em 10s pelo incidente, alçando Bortoleto do 13º ao 12º lugar.
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- Lewis Hamilton (Ferrari) +6s271
- Isack Hadjar (Red Bull) +23s394
- Oscar Piastri (McLaren) +24s261
- Liam Lawson (Racing Bulls) +26s553
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +29s010
- Pierre Gasly (Alpine) +30s369
- Alexander Albon (Williams) +33s413
- Esteban Ocon (Haas) +37s140
- Sergio Pérez (Cadillac) +39s153
- Fernando Alonso (Aston Martin) +41s899
- Gabriel Bortoleto (Audi) +42s748
- George Russell (Mercedes) +43s353
- Nico Hulkenberg (Audi) +44s102
- Franco Colapinto (Alpine) +48s964
Fonte: Esportes
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